به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

«اربعین حسینی»؛ کتابی که از دل برآمد و بر دل نشست

تاریخ انتشار: ۱۴ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۲۱۹۶۶

 

طلبه است و تاکنون ۳۴ کتاب نوشته است و به گفته خودش، اغلب کتاب هایش رمان است و تازه‌ترین اثرش، «تقسیم» نام دارد و در آن به حوادث شهریور سال ۱۴۰۱ پرداخته است و تأکید می‌کند همه رمان هایش بیش از ۴۰-۳۰ مرتبه تجدید چاپ شده اند و علاوه بر این، کتاب‌های دینی هم دارد و در این میان، یک سفرنامه کربلا را به نگارش درآورده که به چاپ ۱۴ ام رسیده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

  او حجت الاسلام والمسلمین محمدرضا حدادپور جهرمی، نویسنده کتاب " اربعین حسینی "  است که کتابش را با موضوع سفر پیاده روی اربعین در چهارفصل و ۱۲۴ صفحه به رشته تحریر درآورده است.

حجت الاسلام والمسلمین محمدرضا حدادپور نویسنده، درمورد چگونگی و ایده نگارش کتاب «اربعین حسینی» بیان کرد: سال ۹۹ بود که توفیق زیارت اربعین از بنده سلب شد و همین موضوع باعث دلشکستگی ام شد و بدنبال آن، در بازه زمانی ۲۴ روز نشستم و در خلوت خود این کتاب را نوشتم و مطالب آن را جمع آوری کردم. اما به هیچ عنوان فکر نمی‌کردم که مطالب نوشته شده ام در کمتر از ۵-۴ سال بعد به دل بسیاری از مردم بنشیند و با استقبال آن‌ها روبرو شود تا جایی که تا این لحظه، بیش از ۴۰۰هزار نفر، فایل آن را دریافت کرده باشند و این اثر به گونه‌ای به چشم بیاید که برخی از دوستان درصدد این برآیند که صوتی این کتاب را تولید کنند و صوت آن هم با استقبال مخاطبان روبرو شود. این در حالی است که بنده با دل شکسته و کمال ناامیدی به نوشتن این کتاب در کمتر از یک ماه مشغول شدم.

این نویسنده گفت: بیشتر به این خاطر کتاب " اربعین حسینی " را در آن سال‌ها نوشتم تا بتوانم احساس نزدیکی با اباعبدالله الحسین (ع) داشته باشم و خودم را در فضای اربعین حسینی قرار دهم و همین موضوع باعث شد که به این شعر بیشتر ایمان بیاورم که " گاهی گمان نمی‌کنی، ولی خوب می‌شود گاهی نمی‌شود، که نمی‌شود که نمی‌شود/ گه جور می‌شود خود آن بی مقدمه گه با دو صد مقدمه ناجور می‌شود " و این مطلب حاکی از این است که تقدیر بنده این بود که در سال ۹۹ نتوانم در پیاده روی اربعین شرکت کنم و به نوشتن این کتاب مشغول شوم و پس از استقبال، چاپ آن به بیش از ۳۰-۲۰ دفعه برسد.

حجت الاسلام والمسلمین حدادپور جهرمی در رابطه با محتوای کتاب " اربعین حسینی " مطرح کرد: بنده در طول نگارش این کتاب بهتر دیدم که به تاریخچه، محتوا، نکات و هر آن چیزی بپردازم که یک زائر پیاده روی اربعین به آن احتیاج دارد. چون شاید دسترسی به روحانی کاروان نداشته باشد و علتش این است که معمولاً زیارت اربعین به گونه‌ای نیست که افراد مثل مکه در قالب کاروان راهی شوند و یا این که مسئولیت راهنمایی زائران برعهده روحانی کاروان با یک برنامه ثابت نیست و به همین خاطر، بنده به عنوان فردی که سال هاست روحانی کاروان هستم باید به مطالبی می‌پرداختم که اگر این کتاب در دسترس هر زائر اربعین قرار بگیرد، بتواند پاسخگوی بخش اعظمی از سوالات او باشد چراکه زائران به مباحث معرفتی و معنوی نیاز دارند و در این کتاب سعی شده است به این موارد پاسخ داده شود.

نویسنده کتاب " اربعین حسینی " تصریح کرد: بنده به عنوان نویسنده این کتاب ادعا نمی‌کنم که کتاب کاملی است و بدون شک ناقص است، ولی حداقل، این را می‌دانم زائرانی که این کتاب را به همراه داشته اند به ویژه افرادی که تا به حال مشرّف به کربلا نشده بودند اذعان کردند که مطالب این کتاب توانسته است بخش قابل توجهی از نیاز‌ها و سوالات آن‌ها را پاسخ دهد حتی برخی از شبهات مربوط به این زیارت که در دو سال اخیر، بیشتر با آن‌ها روبرو هستیم هم در این کتاب مطرح شده است. 

حجت الاسلام والمسلمین حدادپور جهرمی با اشاره به هدف از نوشتن این کتاب گفت: هدف از نگارش این کتاب چنین نبوده است که زحمات روحانیون کاروان را زیرسوال ببرم. چون بنده هم افتخار دارم که طلبه و روحانی کاروان هستم، اما کتاب بنده مثل این نقل است: در جا‌هایی که دسترسی به آب مشکل است تیمم جایز است و این کتاب از باب جایز بودن تیمم برای زائران اربعین ایفای نقش می‌کند و همان طور که گفتم حتی فکر نمی‌کردم استقبال از این کتاب به گونه‌ای باشد که به بنده بگویند مطالب دیگری به آن اضافه کرده و به دو زبان انگلیسی و عربی برای اربعین ۱۴۰۳ آماده کنم تا ترجمه شود و علتش هم این است که وقتی با مخاطبان غیرایرانی در راهپیمایی میلیونی اربعین روبرو می‌شویم باید مطالب جامع‌تر و کامل تری در کتاب داشته باشیم و ان شاءالله، با لطف اباعبدالله الحسین (ع) این کتاب به شکل جامع‌تر در اختیار زائران ایرانی و غیر ایرانی پیاده روی اربعین قرار خواهد گرفت. 

او افزود: این کتاب نشان داد حساب و کتاب اهل بیت (ع) بسیار عجیب و غریب است و با دو دوتا چهارتای دنیوی ما فرق می‌کند چراکه بنده، این کتاب را در اوج ناامیدی و دل شکستی نوشتم و توانست به این موفقیت برسد.

باشگاه خبرنگاران جوان فرهنگی هنری ادبیات

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: اربعین حسینی کتاب و نشر پیاده روی اربعین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۲۱۹۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

از برنامه برای رفع نقاط پرتصادف تا تمهیدات تسهیل تردد زائران اربعین حسینی

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی به تشریح اقدامات و عملکرد این وزارتخانه در حوزه‌های ایمنی راه‌ها، ترانزیت و برنامه ریزی برای سفرهای اربعین حسینی امسال پرداخت.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، سید کمال هادیان فر با اشاره به عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه ایمنی راه‌ها و رفع نقاط حادثه‌خیز اظهار کرد: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راه‌های شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل می‌دهند، اما راه‌های فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راه‌ها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.

وی افزود: در جلساتی که با حضور مسئولان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و پلیس راهور فراجا برگزار شد، از ۳۲۰۰ نقطه، بالغ بر ۸۸۷ نقطه پر تصادف شناسایی شده است که ۴۱۲ نقطه با منابع داخلی وزارت راه و شهرسازی برطرف شده و ۴۷۵ نقطه دیگر در اولویت برنامه‌های امسال قرار دارد.

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: دولت برای برنامه هفتم توسعه ۳ هزار میلیارد تومان برای تسریع رفع نقاط پر تصادف پیشنهاد کرده بود که مورد قبول مجلس قرار گرفت اما در برخی بخش‌ها ابهامات مختصری برای نمایندگان به وجود آمد که در جلسات برگزار شده این موارد روشن شد و امید است در چند روز آینده به تصویب برسد.

۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها رخ می‌دهد

هادیان فر با بیان اینکه ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتر ورودی شهرها رخ می‌دهد، گفت: این آمار به رفتار رانندگی از جاده به بزرگراه درون شهری بر می‌گردد و بی توجهی به کاهش سرعت یا خستگی و خواب آلودگی بر آن تأثیر دارد. از این رو وظایف مربوط به رفع مشکلات حریم جاده و حریم شهر به استانداران محول شده است تا نسبت آن اقدام کنند.

وی با اشاره به اهمیت برگزاری مستمر کمیسیون ایمنی ترافیک و شورای عالی ترافیک تصریح کرد: برگزاری جلسات کمیسیون ایمنی راه‌ها با حضور دستگاه‌های عضو بسیار تأثیرگذار است. به طور مثال در جلسه گذشته کمیسیون ایمنی راه‌ها طرح کاهش ۱۰ درصدی تصادفات سالانه ارائه شد و مورد تاکید وزیر راه و شهرسازی قرار گرفت.

حوزه ترانزیت ساماندهی می‌شود

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی در ادامه به حوزه ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی اشاره کرد و گفت: با جدیت کامل به دنبال تکمیل شاخه ریلی کریدور شمال-جنوب و قطعه رشت به آستارا هستیم.

هادیان فر افزود: هدف ما در معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی، سازمان یافتگی در حوزه ترانزیت است و نیازمند ایجاد بستری هستیم که نقش تمامی دستگاه‌های دست‌اندرکار ترانزیت در آن دیده شود و صاحب کالا از قیمت، زمان و سطح خدمات ارائه شده در کریدور ترانزیتی عبوری از ایران آسوده خاطر باشد.

وی بر ابتکار وزیر راه و شهرسازی با عنوان "ایران راه" تاکید کرد و گفت: باید پلتفورم نام برده ایجاد شود و استقبال صاحبان کالا برای عبور بار بین‌المللی از کریدورهای عبوری از داخل ایران به عنوان مسیرهای امن، ارزان و سریع جلب شود.

امسال ۴ میلیون زائر در مراسم اربعین شرکت می‌کنند

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی به تدابیر اندیشیده شده برای جابه‌جایی زائران اربعین حسینی در سال جاری اشاره کرد و گفت: یکی از مهمترین مسائل ما اقدام برای رفع ناترازی ناوگان نسبت به زائرین در ایام اربعین است که طبق پیش‌بینی‌ها امسال بالغ بر ۴ میلیون زائر در این مراسم شرکت می‌کنند که در این راستا از طرف عراقی درخواست شده، خودروهای زائران ایرانی بتوانند با تمهیداتی که در نظر گرفته شده وارد خاک عراق شوند. همچنین ۱۵۰ میلیون یورو به واردات ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس با کارکرد زیر ۵ سال اختصاص داده شد.

کد خبر 748610